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200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,200系ハイエース デフ上げ前後セット 過多,200系ハイエース 取合い デフ上げ前後セット,ハイエース 200系 デフ上げスペーサー前後セット,200系ハイエース4WD デフ上げキット ローダウン車専用 ハンドルご覧頂きありがとうございます。HA23 左側リビルトドライブシャフト。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。とっとこバブ太郎　自己紹介必読　Gクラフト　ジェネレーターカバー。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。CALSONIC コンプレッサー　CR58J60。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。86 BRZ ショートシフター クイックシフト 86 BRZ ほぼ新品。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。『mk様 制作依頼分』。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。ジムニーJB64, JB74用アピオ製アルミMTペダル・フットレス（＋おまけ）。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。fxlrs VPクラッチ ハーレー。※車両により改善に個体差があります。Gクラフト(Gcraft) シフトガイド シルバーGROM/モンキー125。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。af35zx7.2馬力エンジン。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。ジムニープロペラシャフトスペーサー 25mm 2枚セット アルミ。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。86 ZN6 純正クラッチディスクセット。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。ハーストクイックシフター、カッパー、ストレートタイプ、絶版、希少、空冷VW。比重はss400 の約3/1と軽量です。XJR400 XJR400R 4HM RH02 クラッチプレート 管理F3。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。シルビア　機械式　LSD　KAAZ　2way。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。三菱 純正 フロントドライブシャフト 左右共通 ブーツ 内側 外側 デリカD:5。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。【新品・未使用】3rd レンジローバー　インヒビタースイッチ。数量限定宜しくお願いします。インテークマニホールド スロットルポデー、サーモハウジングセット。