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倉庫の錠前 - 鉄道部品の店銀河,Yahoo!オークション - 錠前 国鉄時代の錠前（A-1） 純正鍵付き,ソロ鉄道博物館旅 その2 | 綾瀬人～Ayasejin～,Museum / Trackside Classic: The Railway Museum at Ōmiya,ボディーの形状がユニークで、ボディーに「中」のようなマークのある重量感のある古い希少な錠前です。クハ489-1 489系 方向幕 行先幕　雷鳥 481系 485系 サボ。\r\r画像検索結果、外観、構造、マークとも、出品の錠前と類似したものが数例見つかり、出品の錠前は「満鉄（南満州鉄道株式会社の略称）」規格の錠前と考えられます。六甲ライナー　1000系　車内番号板　1104 先頭車。なお、旧字体は「滿鐵（南滿洲鐵道株式會社）」。値下げしました。神戸電鉄の方向幕。。また、マーク（社紋）はレールの断面に「Ｍａｎｃｈｕｒｉａ（満州の英語表記）」の頭文字「Ｍ」を重ねたもので、「満鉄マーク」と呼ばれている。サボ。\r\r「満鉄」は、１９０４年（明治３７年）～翌年にかけて起こった日露戦争の勝利によって日本がロシアから獲得した満洲南部の鉄道とその付属事業を経営するため、明治３９年に設立された半官半民の国策会社「南満州鉄道株式会社」、終戦に伴い昭和２０年に閉鎖、その後清算、と概説。【最終価格❗️】　国鉄 行先表示板　琺瑯製 青色差込式凸文字仕様（通勤快速専用）。歴史的背景などの詳細はネットなどを参照下さい。《値下げ》鉄道サボ　行き先板　（表）熱海↔️東京　（裏）小田原↔️東京。\r\rボディーの形状は、肩口から底面に向かって絞られた断面が楕円形です。EL 1257 蒸気機関車 コレクションピン。\r素材は鋼鉄でしょうか。愛称板。経年による汚れや錆、キズなどは否めませんが、変形などはほとんどありません。鉄道部品　AW-5 タイフォン。\r\r解錠・施錠は次の操作で行います。Suica東京駅開業100周年記念・台紙付き☆無記名Suica3枚☆観光ガイド他。\r付属の鍵を水平に奥まで差し込み（写真７）、右９０度回転（写真８）で解錠され、ツルは引き出せボディーと分離できます。【鉄道部品】115系宇都宮線 青サボ。右回転は少々強く。【最終価格です❗️】　国鉄 行先表示板　琺瑯製吊下型凹太仕様　行き先板（サボ）。解錠状態で鍵を水平に戻し外すことが出来ます。鉄道　フォン　汽笛　部品。\r鍵が外れた状態ではツルを押し戻すことが出来ず、鍵を再び奥まで差し込み９０度にした上でツルを戻し、鍵を水平に戻せば施錠状態に。サボ 東京 ↔︎ 伊東 急行 伊豆 おくいず 鉄道部品 ホーロー 行先版 看板。\r\r大きさ（㌢）重さはおよそ次の通りです。南海旧型車両車内番号板2801 2802。\r【錠前】\r施錠時高さ９．７、\r肩口：長径５．７、短径４．２、\r底面：長径５．０、短径３．９、\r施錠域縦幅３．６、横幅２、０、ツル径１．０／\r重さ５４６㌘／\r【鍵】\r長さ７．０、持手２．５／\r\r出品錠前の製造年は不明ですが、終戦に閉鎖された「満鉄」の歴史からは、少なくとも８０年以上の経年です。10000形特急ロマンスカー ブルーリボン賞記念品。大正期とすれば経年は１００年前後で、重量感だけでなく存在感も抜群の希少なアンティークです。ゆ*ん様 和歌山　わかやま　五条 鉄道プレート　 案内板　表示板　ホーロー　国鉄。コレクションだけでなく、インテリアにされても面白いのでは。国鉄　吊り下げ看板　サボ。\rなお、解錠・施錠は少々力が要りますが、鍵の紛失、重量物であり落下やぶつけなどにはご注意下さい。国鉄 特急・指定席 サボ 愛称板 ホーロー看板 2枚セット販売。