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TOMIX】TEC STATION限定 485系（勝田電車区•訓練車）2024年2月,485系（勝田電車区・訓練車）セット【モヤ484-2（M車）・モハ485,勝田電車区の485系訓練車（K26編成）,在籍車両】 JR － 485系 特急色 勝田電車区 K26編成 訓練車,Amazon | マイクロエース A6962 485系特急色 勝田電車区 K26編成〜こちらの商品は、テックステーションでのみ限定販売のTOMIX 型番(93580) 485系（勝田電車区・訓練車）セットより 【モヤ484-2（M車）・モハ485-61~専用ケース・説明書付~】のバラ売り商品　◎新品・未走行・未通電商品です。★【未使用品】KATO　H5系 北海道新幹線　基本増結10両フル編成。◎掲載中の商品画像にていては、全て自分で購入した商品を撮影していますので、販売中の商品は暗室にて保管中です。485系特急電車４両セット HO−907 限定。【実車情報】　485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。マイクロエースE721系0番台　500番台　KATO 701系1000番台。　勝田電車区に所属した485系訓練車は、JR東日本の訓練用車両として1991に改造が行われた車両で、車体には国鉄特急色をベースに2本の白線と「訓練車」の文字が入れられ2007年まで活躍しました。【エンドウHO】 201系 オレンジ 5両セット。引退後、編成のうちモヤ484-2形とクハ481-26形はかつての特急列車時代の姿に復元されて、現在は鉄道博物館にて展示保存されています。超貴重！KATO ESC-1 鉄道模型コントローラー。【製品特徴】・ハイグレード(HG)仕様・屋根はグレーで再現・非常口の無い姿を再現・車番は印刷済み・「訓練車」を装着済み・Hゴムはグレーで再現・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用・M-13モーター採用・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備【車両】●モヤ484-2（M車）●モハ485-61【販売商品の掲載画像紹介】◎販売中の商品の全容については、掲載画像①をご参照ください。KATO 10-453 10-454 セット。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の側面は、掲載画像②・③をご参照ください。小田急30000形 EXE 登場時 10両フル編成 マイクロエース A6590。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の屋根上とシート周りは、掲載画像④をご参照ください。1/80　カツミ　小田急7000形　LSE車ロマンスカー（旧塗装）。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の床下は、掲載画像⑤をご参照ください。【新同】KATO 10-1447 E001形TRAIN SUITE四季島10両⑥。◎モヤ484-2（M車）・モハ485-61の車端部は、掲載画像⑥・⑦をご参照ください。値下げ　HOゲージ　キハ52 キハ28。　◎付属の説明書は、掲載画像⑧をご参照ください。東武 TOMIX 500系リバティ + マイクロエース 200系りょうもう。◎専用ケースは、掲載画像⑨をご参照ください。鉄道模型 Nゲージ C51 171 ミキ20 水槽車Ⅱ。◎発送の際には、緩衝材にしっかりと包んでの発送になります。【美品】KATO 四季島 10両セット 特別企画品。【重要事項説明】◎新品・未走行・未通電の商品ですので、動作やライトの点灯や印刷スレなどの、初期不良はメーカーでの対応となります。EF64-1031、EF64-1010、EF510-500北斗星EF200新塗装。◎金型の都合、一部実車と形状が異なります。Miyazawa ED16 トータルキット 原型 HOゲージ。